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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　記者通過天眼查平臺查詢，以國有企業(yè)、一年內(nèi)成立、數(shù)據(jù)集團等關(guān)鍵詞來檢索，共有183家相關(guān)企業(yè)成立。其中既有省級、市級地方政府、城投公司設立的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公司，也有區(qū)縣一級政府設立的數(shù)據(jù)公司。部分尚未成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司的地方政府，也召開了會議，討論籌備大數(shù)據(jù)公司的相關(guān)事宜。

　　　　例如，在貴州黔西南州，2000年6月出生的丁雕已任晴隆縣光照鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長。在江西吉安市，“準00后”選調(diào)生黃左夢琪已經(jīng)出任吉安縣永陽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長。