色色五月天香蕉 | MBA智庫

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　旅游需求旺盛，蘊(yùn)含哪些投資機(jī)遇？國聯(lián)證券表示，五一假期出行熱情延續(xù)，且伴隨消費(fèi)趨于性價(jià)比、旅游目的地多元化，旅游市場在單價(jià)上彰顯成熟理性。五一數(shù)據(jù)延續(xù)量價(jià)的趨勢性變化，也有目的地的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，展望未來，預(yù)計(jì)多元化、理性化仍將延續(xù)，建議關(guān)注酒店龍頭、人服龍頭及自然景區(qū)中低估值標(biāo)的。

　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣?！睏顐ケ蠼忉尫Q，我國想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。