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　　　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司基本以省屬和市屬為主，區(qū)縣一級(jí)相對(duì)較少。一位區(qū)縣財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)資產(chǎn)管理的人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表要求很高，區(qū)縣一級(jí)政府的信息化程度較低，需要進(jìn)行系統(tǒng)接口和數(shù)據(jù)資源匯總?！拔覀?cè)?jīng)邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)局里講課，講‘?dāng)?shù)據(jù)如何作為資產(chǎn)入表’，開(kāi)始他們還能聽(tīng)懂，后面講到如何進(jìn)行數(shù)據(jù)確權(quán)、收集數(shù)據(jù)、如何接入各種接口，很多人就聽(tīng)不懂了，這么專(zhuān)業(yè)的事情，對(duì)管理部門(mén)來(lái)說(shuō)還是很大的考驗(yàn)?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

　　　　“從技術(shù)層面來(lái)看，目前自動(dòng)駕駛車(chē)輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱(chēng)，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車(chē)輛多等路段的安全問(wèn)題。

　　　　有頭部中介機(jī)構(gòu)人士向每經(jīng)記者指出，從效果來(lái)看，這次政策整體對(duì)市場(chǎng)形成了短期的托底乃至刺激效果，僅從假期數(shù)據(jù)來(lái)看還是很不錯(cuò)的。我們的線(xiàn)上咨詢(xún)量增加40%，帶看量增加16%，成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不過(guò)后續(xù)還待觀察，目前不確定新政效果能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。