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馮栢文表示,與10年前相比,外資企業(yè)在中國面臨競爭更加激烈的市場?!巴馄笠浴袊俣取归_運(yùn)營,這意味著在快速變化和競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中保持敏捷”,馮栢文說,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)需要努力成為中國創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的一部分,而中國為新技術(shù)和商業(yè)模式的開發(fā)、商業(yè)化提供了規(guī)模、成本和速度優(yōu)勢。
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16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),推進(jìn)與國際陸港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐,推動建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動,服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國際郵件互換局(交換站)功能,探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn),探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn),合作建設(shè)中吉烏等鐵路項目,推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造,增強(qiáng)鐵路口岸能力,暢通自貿(mào)試驗區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。
永久免費(fèi)AAA片以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實黨的二十大精神,統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新時代黨的治疆方略,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動高質(zhì)量發(fā)展,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,主動服務(wù)和融入國家重大戰(zhàn)略,堅持推進(jìn)高水平對外開放,加快實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略,發(fā)揮好改革開放綜合試驗平臺作用,把自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)成為新時代改革開放新高地。