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　　　　分行業(yè)看，廣東全省在產(chǎn)工業(yè)行業(yè)大類增長(zhǎng)面66.7%。重點(diǎn)行業(yè)中，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)18.2%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長(zhǎng)2.2%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增加值增長(zhǎng)26.1%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.4%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增加值增長(zhǎng)8.2%。分產(chǎn)品看，新能源汽車、智能手機(jī)、集成電路產(chǎn)量分別增長(zhǎng)13.9%、32.6%、42.8%。

　　　　中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為，在旅游需求彰顯個(gè)性的同時(shí)，旅游消費(fèi)也走向成熟和理性。越來越多的年輕人不再盲目追逐熱門旅游目的地和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，而是選擇那些性價(jià)比相對(duì)較高的小眾旅游目的地，如“平替韓國(guó)”的延吉、“平替東南亞”的芒市，還有小機(jī)場(chǎng)城市的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田等，“五一”假期熱度明顯上升。與之前出圈的城市相比，這些被平替的小機(jī)場(chǎng)城市或者低線城市，似乎并未在互聯(lián)網(wǎng)上爆紅出圈，甚至很少見到游客在社交媒體分享。

　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)充分，動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場(chǎng)需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動(dòng)車組列車票價(jià)機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。