男生坤坤塞進(jìn)小洞里 | MBA智庫(kù)

　　　　中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌說(shuō)，日本不顧國(guó)內(nèi)外反對(duì)，已經(jīng)向太平洋排放了15600噸的核污染水，公然將污染的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給全世界，極不負(fù)責(zé)任。最近剛發(fā)生的福島核電站放射性廢液濺射事故，再次證明，負(fù)責(zé)核污染水排放的日本東京電力公司內(nèi)部管理混亂，慣于隱瞞欺騙日方宣稱的安全透明的排海計(jì)劃，根本不能令人信服。

　　　　這份民調(diào)的調(diào)查時(shí)間為10月24日到25日，由訪員進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助電話訪問(wèn)，完訪人數(shù)1070位，樣本代表性與加權(quán)采用“比例估計(jì)法”，調(diào)查范圍是全臺(tái)22個(gè)縣市，年滿20歲以上民眾。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！