智能調(diào)光、加熱除霧、播放視頻……一項項“黑科技”，顛覆著人們對玻璃的傳統(tǒng)認(rèn)知。
這些“身懷絕技”的玻璃，產(chǎn)自福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。憑借持續(xù)不斷的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，福耀從昔日一家籍籍無名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠，成長為全球領(lǐng)先的汽車玻璃和汽車飾件一體化解決方案供應(yīng)商。
記者近日走進(jìn)這家公司，看它如何以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)制造升級，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，生產(chǎn)更多的智能化、綠色化高附加值產(chǎn)品。
“玻璃+”拓展功能應(yīng)用場景
一塊福耀玻璃，可以是智能顯示屏，將車輛導(dǎo)航等信息投射到玻璃正前方；鍍膜后可以有效反射熱量，防止車內(nèi)溫度過高，減緩車內(nèi)儀表盤老化；加載芯片后則變身智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“數(shù)字電子車牌身份證”……
這些“玻璃+”功能的實(shí)現(xiàn)，源于福耀的持續(xù)創(chuàng)新。集團(tuán)擁有研發(fā)團(tuán)隊超4000人，每年營收的4%以上用于創(chuàng)新研發(fā)投入。截至2023年底，福耀在全球共申請專利3377件。
“核心技術(shù)沒有捷徑可走，必須依靠自主創(chuàng)新。”福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司總裁葉舒說，如今公司已實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)100%自主可控。
近年來，福耀投身智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，致力于提供集信息交互、視窗等功能于一身的汽車玻璃解決方案，讓玻璃“更聰明”。
新型車載5G天線玻璃，是福耀產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的一項重要成果。智能汽車要想擁有高級別自動駕駛能力，至少需安裝20根以上的天線以滿足5G通信要求，這么多天線如何安裝一直是行業(yè)難題。
福耀玻璃工程研究院相關(guān)人員介紹，福耀專門組建攻堅團(tuán)隊，通過將天線隱藏在玻璃內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了天線和玻璃一體化設(shè)計。目前，福耀5G天線玻璃最高能達(dá)到800兆比特每秒的網(wǎng)速。汽車玻璃作為顯示交互、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ艿闹匾d體，正在不斷被重新定義。
“4.0工廠”提升智能制造效率
在福耀新建成的綠色智慧工廠，生產(chǎn)線上的機(jī)械臂正在有規(guī)律地來回擺動。一塊平板玻璃，經(jīng)裁磨、壓制、鍍膜等精細(xì)工序變?yōu)槌善罚敝廖锪餮b箱，全生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)高度自動化。
“這是福耀最新打造的‘4.0工廠’。生產(chǎn)線人數(shù)雖然減少近20%，但生產(chǎn)效率反而提升200%，每30秒內(nèi)就能生產(chǎn)一套天窗。”福耀主管汽車玻璃生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人吳禮德說，如今福耀擁有2229臺工業(yè)機(jī)器人。
除自動化生產(chǎn)外，這座綠色智慧工廠還配備了人工智能視覺檢測系統(tǒng)。以大天窗生產(chǎn)線為例，全線7個關(guān)鍵工序布置了9套自動檢測系統(tǒng)和2個監(jiān)測定位系統(tǒng)，通過人工智能深度學(xué)習(xí)玻璃的裂紋、氣泡等缺陷特征，可替代人來完成外觀、透明度、商標(biāo)等質(zhì)檢工作。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是大勢所趨。福耀正積極布局，將“神經(jīng)系統(tǒng)”覆蓋全球工廠，觸達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上下游。
據(jù)介紹，在福耀全球50個工廠里，50%以上自制數(shù)控機(jī)床采用互聯(lián)網(wǎng)傳感器等技術(shù)接入信息處理中心，以便對整個生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理。經(jīng)測算，福耀生產(chǎn)效率由此提升了30.5%，產(chǎn)品不良率降低30%以上，能源利用率提升12%。
通過工廠聯(lián)網(wǎng)，福耀已具備“多品種、小批量”的高度柔性生產(chǎn)方式。
“我們可以在同一條生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)數(shù)十種不同汽車玻璃的生產(chǎn)，普通復(fù)雜度的玻璃品類切換通常只需1小時，一個車間一年可以生產(chǎn)上萬種不同的汽車玻璃。”吳禮德說，傳統(tǒng)工廠難以達(dá)到這種靈活度。
“綠色化”助力高質(zhì)量發(fā)展
2024年伊始，福耀宣布在福建投資32.5億元建設(shè)一流零碳智能工廠，打造全球最大的汽車玻璃出口基地。
據(jù)統(tǒng)計，福耀2023年實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電量約10萬兆瓦時、余熱發(fā)電量約7萬兆瓦時，減少約12萬噸二氧化碳排放。截至2023年底，福耀累計有14個生產(chǎn)基地獲得“綠色工廠”認(rèn)證。福耀還制定了“雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)”，規(guī)劃于2030年實(shí)現(xiàn)每萬元產(chǎn)值碳排放量比2019年下降50%。
“為實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)，福耀在生產(chǎn)過程中持續(xù)優(yōu)化工藝，降低單位能耗。”吳禮德說，企業(yè)將綠色理念貫穿在設(shè)計、研發(fā)、制造等生產(chǎn)運(yùn)營的每個環(huán)節(jié)。
——“綠色設(shè)計”，以數(shù)字化技術(shù)提高效率。福耀通過先進(jìn)的數(shù)字仿真等技術(shù)，幫助研究員將三維設(shè)計成果仿真轉(zhuǎn)化，縮短產(chǎn)品設(shè)計周期。
——“綠色能源”，因地制宜開發(fā)光熱發(fā)電。推進(jìn)余熱綜合利用項目，安裝余熱發(fā)電設(shè)備，回收煙氣中的熱量進(jìn)行發(fā)電。
——“綠色產(chǎn)品”，持續(xù)研究節(jié)能降耗創(chuàng)新技術(shù)。福耀已取得不少階段性成果：超隔絕玻璃可隔絕87%紅外線、99%紫外線，減少車內(nèi)空調(diào)能耗；太陽能玻璃可為車載電器供電，減少汽車二氧化碳排放；輕量化玻璃可通過特殊工藝減輕鋼化玻璃和夾層玻璃重量，減少汽車油耗和電耗。
葉舒表示，對于從傳統(tǒng)制造領(lǐng)域起家的企業(yè)而言，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力就是堅持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動。只有不斷推動企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)品才會擁有競爭力。 新華社記者鄧倩倩
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